Уголок моториста

ПРИТИРОЧНАЯ ПАСТА НА ВОДНОЙ ОСНОВЕ Паста «Фрезеровочная» используется для притирки клапанов к седлам ГБЦ (головки блока цилиндров). Также используется для полировки никелированных и хромированных деталей. Обладает повышенными абразивными свойствами. Ускоряет черновую обработку до 10 сек. Обеспечивает высокую герметизацию. Делает процесс чернового притирания более жестким и быстрым за счет своих низких смазывающих свойств.

ПРИТИРОЧНАЯ ПАСТА ДЛЯ КЛАПАНОВ Финишная безабразивная обработка клапанов — принцип работы заключается в образовании бронзовых поясков на седле и клапане. Это обеспечивает наиболее высокую герметичность — 0,97 атм, лучший отвод тепла и мягкую работу двигателя. Клапан садится в седло без лязга и вибраций. Используется после применения паст «Классическая», «Профессиональная» или «Алмазная». Сходная модель применялась на оригинальных моторах компании ролс-ройс.

ПРИТИРОЧНАЯ ПАСТА ДЛЯ КЛАПАНОВ Притирочная паста ВМПАвто «Профессиональная» обеспечивает высокую герметичность и мягкую работу двигателя без вибраций. Паста не выходит из зоны притирки и поэтому постоянно измельчается, проходя все стадии черновой и чистовой обработки. Это не только сокращает время притирки и расход продукта, но не допускает попадание пасты на направляющие и стержни клапанов. Для профессиональных механиков паста обеспечивает хороший аудио контроль процесса и качество поверхности без царапин и задиров, что препятствует отложению нагара на клапанах и увеличивает срок службы. После применения абразивной пасты рекомендуем использовать паста ФАБО.

ПРИТИРОЧНАЯ ПАСТА ДЛЯ КЛАПАНОВ Паста притирочная АЛМАЗНАЯ кирпичного цвета, содержит абразив, приближенный по твердости к алмазу. Применяется для дизельных, а также деталей с высокой твёрдостью. Уникальный состав пасты 2 в 1 (черновой и чистовой) является функциональным преимуществом. Черновой состав притирки — крупнозернистая паста с размером зерна 80 мкм — подготавливает поверхность к следующему этапу микрошлифования.

ПРИТИРОЧНАЯ ПАСТА ДЛЯ КЛАПАНОВ Притирочная паста ВМПАВТО «Классическая» — применяется для бензиновых двигателей и других трущихся деталей. Паста не выходит из зоны притирки и поэтому постоянно измельчается, проходя все стадии черновой и чистовой обработки. Это не только сокращает время притирки и расход продукта, но не допускает попадание пасты на направляющие и стержни клапанов.

Притирочная паста ВМПАВТО «Классическая» — применяется для бензиновых двигателей и других трущихся деталей. Паста не выходит из зоны притирки и поэтому постоянно измельчается, проходя все стадии черновой и чистовой обработки. Это не только сокращает время притирки и расход продукта, но не допускает попадание пасты на направляющие и стержни клапанов.

Монтажная паста для сборки КПП разработана при участии специалистов по ремонту автоматических и механических коробок передач. Предназначена для ускорения процесса сборки КПП, смазки подвижных частей, а так же позиционирования деталей при монтаже. Облегчает процесс установки подшипников, поршней, шайб, колец, прокладок и т.д. Способствует сохранности поверхности уплотнений. Может применяться в качестве консервационной смазки.

Антикоррозийная и антипригарная керамическая смазка для монтажа форсунок, свечей зажигания и накаливания. Смазка для свечей зажигания не позволит им прикипеть, выдержит экстремальные температуры до +1200°С, сделает монтаж, демонтаж свечей безопасным и легким!

Состав МС 2020 представляет собой суспензию дисульфида молибдена в растворе полимера и предназначен для получения отверждаемого при комнатной температуре антифрикционного твердосмазочного покрытия.

Монтажная паста для сборки двигателя необходима для смазки подвижных частей коленвала и распредвала при сборке двигателя. Остается на подвижных частях двигателя, снижая трение в момент первого запуска, Препятствует износу пар трения до момента поступления масла в систему. После начала эксплуатации полностью растворяется в моторном масле, не изменяя его свойств. Подходит для консервации двигателя на срок до 5 лет. Хранить при температуре: от -40С до +40С. Гарантийный срок хранения: 5 лет.

Смазка Валера «Первый пуск» – продукт предназначен для безразборного смазывания стенок цилиндров перед первым пуском после долгого простоя, процедуры раскоксовки или ремонта. Для всех видов техники с 2Т и 4Т двигателями. Использование перед консервацией снижает риск появления коррозии на стенках цилиндров.

Создает защитную пленку и предохраняет контакты от коррозии, воздействия пыли, влаги и соли.